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Viernes, 30 Diciembre 2011 19:02

Casi dos años después, presentan primeros cargos contra BP

Escrito por  EFE
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El Departamento de Justicia de Estados Unidos ultima la presentación de cargos contra varios ingenieros de la petrolera BP por el vertido de 2010 en el Golfo de México.


El Departamento de Justicia de Estados Unidos ultima la presentación de cargos contra varios ingenieros de la petrolera BP por el vertido de 2010 en el Golfo de México, según ha informado este viernes el diario The Wall Street Journal.

Los fiscales preparan las que serán las primeras acusaciones penales contra responsables concretos de la petrolera británica por el accidente de la plataforma "Deepwater Horizon", en el que fallecieron 11 trabajadores y que causó el peor vertido de crudo de la historia de EEUU.

Según las fuentes consultadas por el diario económico, los fiscales intentan acusar a varios trabajadores de BP con base en Houston (Texas) por falsear documentos federales, lo que suele acarrear penas de un máximo de 5 años o multas.

El Departamento de Justicia deberá presentar sus cargos contra BP a principios del año entrante para comenzar el juicio federal contra la multinacional, que se espera para febrero y que podría costarle a la compañía hasta 36.600 millones de dólares por violación de normas de seguridad.

Según los expertos, las acusaciones a trabajadores de la empresa BP podrían tener como objetivo final presionar a esas personas para que cooperen con la investigación.

BP sostiene que el accidente fue causado por una combinación de factores que implicaban a otras partes, como la subcontrata Halliburton o la dueña de la plataforma, Transocean.

En abril de 2010 la plataforma Deepwater Horizon se desplomó sobre un pozo explotado por la petrolera británica BP a 1.500 metros de profundidad, y más de un años después del desastre la economía de la zona y el maltratado ecosistema siguen notando las consecuencias.

Los fiscales estadounidenses han investigado el accidente desde que ocurrió y han analizado miles de documentos para determinar los errores que condujeron al desastre, como los métodos de perforación y los análisis de riesgo que se tomaron.

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