miércoles, 20 marzo 2019, 13:52
Viernes, 11 Enero 2019 17:43

Informa el Ministerio del Interior las causas del accidente en Guantánamo

Escrito por  ACN
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La violación del artículo 128, inciso 5, de la ley 109 del Código de Vialidad y Tránsito, por el chofer del ómnibus accidentado la tarde de ayer jueves en la loma La Herradura, ubicada en el kilómetro 22 de la carretera Guantánamo-Baracoa, es la causa determinada de ese siniestro, informa una nota del Ministerio del Interior (Minint) divulgada hoy.

  El referido apartado refiere que el que guíe un vehículo o animal por la vía debe tener pleno dominio de sus movimientos y está obligado a moderar la marcha y si es preciso detenerla, siempre que la circulación, estado de la vía o la visibilidad lo imponga, agrega la explicación oficial del Minint.

  Según el informe, el propio inciso 5 establece las circunstancias en que es necesario conducir con extrema precaución en la vía: cuando las superficies son resbaladizas por agua, grasa, arena, lodo u otra sustancias que puedan provocar maniobras involuntarias, de manera que en correspondencia con estos elementos, se determina la responsabilidad directa del conductor en este lamentable suceso.

  En el accidente ocurrido este 10 de enero de 2019, a las 16 horas, se volcó un ómnibus Yutong de color blanco y azul perteneciente a Transtur, de la firma Viazul, en dirección Baracoa a Guantánamo, específicamente en el kilómetro 22 de la loma La Herradura, indica la nota.

   El siniestro le causó la muerte a siete pasajeros, de estos cuatro extranjeros y tres nacionales, y resultaron lesionados 33 personas, 20 extranjeros y 13 de nacionalidad cubana, así como también daños considerables al medio de transporte.

  Explica el comunicado que el conductor del ómnibus accidentado, de 55 años de edad, nunca ha sido sancionado por los tribunales, le asisten las categorías b-c-d de conducción, 25 años de experiencia en la actividad, desde el 2010 trabaja en Transtur y realiza viajes a las distintas provincias.

  También informa el Minint que la vía donde ocurrió el siniestro cuenta con todas las señalizaciones y condiciones requeridas, alerta de su peligrosidad y de la necesidad de extremar las medidas de precaución, de manera que estos elementos no se tuvieron en cuenta a la hora de conducir.

   Finalmente, se aprovecha la ocasión para hacer un llamado a todos los usuarios de la vía (choferes y peatones) a cumplir estrictamente lo establecido en el Código de vialidad y tránsito, para de manera consciente prevenir la ocurrencias de accidentes.

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Comentarios  

 
#10 Manuel 16-01-2019 21:52
Exceso de confianza de que valen tantos años de experiencia.
Sin ir tan lejos son aquellos que tienen el privilegio de la categoría D-1; D; C1; C; Y E los que se cren que ellos son únicos en la via. Agregue.que para obtener estas categorías exigen además de exámenes experiencia expediente etc.
Olvida que su vehículo es pesado más grande que lleva espejos y que el indicador se usa. Pero se usa bien. para indicar un giro, sin invadir los carriles de sus extremos. Laterales ojo que de ves en cuando ni lo usan...
En ciudad de la Habana los ómnibus metropolitanos inciden mucho en este aspecto estas atrocidades pasa en la ciudad que está más controlada que las carreteras interprobincial es. Que pasa en carretera... puede pasar de todo....
Consciencia a todos los conductores educación vial. Hay que trabajar duro. Ni incidente ni accidente.
 
 
#9 jade 14-01-2019 16:33
Bastante señalizaciones tiene La Loma de la Herradura y este es un chofer con 25 años de experiencia, hace los viajes a provincia, nunca ha sido sancionado y la culpa cae sobre el eslabón mas débil? ¿en que estaba pensando este eslabón cuando subió al ómnibus, no pensó que 40 vidas estaban en sus manos, en quien estaban, en las manos de Dios? cada uno es responsable del trabajo que desempeña, es un exceso de confianza la de los chóferes, 2018 fue un año trágico en las carreteras cubanas, !hay que precaver para no tener que lamentar, así reza un refrán bien cubano! pero no, lo vemos a diario, hay que ver esos ómnibus en la carretera central como van, como cogen las curvas, uno va con los pelos de punta, débiles somo los que nos arriesgamos a subir con ellos y si ven niebla en la carretera no se paran y esperan a que se disipe, si tienes sueño cambia al otro chofer, pero no! débiles somos los que dejamos que paren a un lado a comprar sus viandas, frijoles y demás y lo hacen sin encender sus luces traseras, paran en el paladar que les acomode, y así muchísimas irresponsabilid ades mas, ah sí, hay que estar sobre ellos, aquí cada quien tiene una tarea, pues bien supervise y controle, al que no lo haga bótelo y ya está, ésta cadena de accidentes hay que frenarla ya!
 
 
#8 tessalia 14-01-2019 13:29
¿Y que le haran al chofer? que sobre el caiga el peso rudo de la Ley......las vidas no las podra devolver pero que sirva de escarmiento a los otros el para mi entender es un tremendo irresponsable.
 
 
#7 Amanda 14-01-2019 12:22
En mi opinión la Dirección de Transtur debe hacer una Revisión y una Capacitación de su Flota de Choferes, en cuánto a la experiencia en el manejo de Ómnibus para viajes interprovincial es. No es lo mismo que manejar en las Ciudades, ya este tema de los accidentes de Ómnibus se está volviendo recurrente.
 
 
#6 Jesús Escobedo Bas 14-01-2019 10:16
En los dos accidentes ocurridos comenzando el 2019 la causa ha sido por el no cumplimiento de las leyes del transito por parte de los choferes de los ómnibus (al menos eso es lo expresado por las autoridades:
- No detener el vehículo ante un paso a nivel, cruce de ferrocarril.
- No disminuir la velocidad del vehículo al estar el pavimento mojado en una vía con curvas.
Antiguamente para ser chofer de ómnibus interprovincial es había que tener años de experiencia como chofer de ómnibus y un historial sin accidentes.
Como es que se seleccionan ahora los choferes para estos itinerarios interprovincial es?
 
 
#5 vilma 12-01-2019 21:01
La funcion de la policia es estar en las calles velando por el Orden publico y los del transito mas vigilancia, sino alcanzan los policias pongan a los reclutas boinas rojas y cuanta fuerza militar hay, que en Cuba lo que mas hay son militares en sus oficinas o gastando gasolina en asuntos personales,no producen ni un tomate, y el pueblo trabajador los mantiene en comida, vestuario, calzado y demas, que cumplan con su funcion en darle seguridad al pueblo Cubano. Sintiendo el dolor de los familiares, que se recuperen pronto los accidentados.
 
 
#4 lachi 12-01-2019 15:51
es mucho el sentir del pueblo de CUBA por esas lamentables perdidas (+EPD)y tambien podemos decir que lamentamos el incidente ocurrido a ese conductor que no hacia mas que estar en su ardua lucha de trabajar a diario para mantener su familia ,si se dan cuenta es verdad lo que dice SENELIO CEBALLOS ,la cadena siempre parte por el eslabon mas debil,el pobre.SENTIMOS MUCHO LA PERDIDA
 
 
#3 Vidal 12-01-2019 13:25
Seguimos igual, es penoso y triste. De nuevo se enlutecen las familias cubanas. Y esta vez, como fallecieron lamentablemente extranjeros, si se crea una "comisión", se actua rapidísimo y de paso ya se informan las causas cuando el versito era "se investiga". Así no se hace Revolución.
 
 
#2 carlosvaradero 12-01-2019 09:58
Es una pena, el año 2018 fue terrible en accidentes de transito y este 2019 realmente empezó muy mal, eso sólo indica que 1o que se ha estado haciendo para evitar los accidentes no han servido de mucho.
Creo que hay que prestarle más atención al asunto y tomar medidas más eficientes y certeras para que no sigan ocurriendo estos hechos, es responsabilidad de los peatones, de los choferes, pero también del gobierno velar para que estas cosas no pasen, es una responsabilidad de todos.
 
 
#1 senelio ceballos 12-01-2019 03:06
DOLOROSO, TRISTE que cada mes tengamos tantos accidents.....C uantos altos oficilaes y funcionarios de seguridad de transito hemos votado de sus puestos...las culpas Siempre han caido, caen y cairan sobre EL ESLABON MAS DEBIL de esa cadena.........
 

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